一、柴油發(fā)電機(jī)組各種造假手段
柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件。
1、柴油機(jī)
柴油機(jī)是整個發(fā)電機(jī)組的動力輸出部分，占到柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%，是一些不良商家最喜歡弄虛作假的環(huán)節(jié)。任何柴油發(fā)電機(jī)組廠家的柴油機(jī)都是外購的。
1.1 套牌假機(jī)
目前市場上知名的柴油機(jī)都有仿制廠家。
例如沃爾沃，無錫某廠生產(chǎn)的大豪柴油機(jī)，外形與沃爾沃一模一樣，空氣濾清器采用的就是原裝沃爾沃的，上面醒目的標(biāo)有VOLVO字樣。
例如康明斯，重慶某廠生產(chǎn)的三柴柴油機(jī)，號稱每一個螺絲都與康明斯一樣，連型號都只差一個字母。例如上柴股份，仿制的廠家就更多了，上海一柴等幾十家，數(shù)不勝數(shù)。只要是上海產(chǎn)的柴油機(jī)就簡稱上柴。
這些仿造的柴油機(jī)廠的年銷售額很是驚人，但無論用戶還是市場上卻見不到這些柴油機(jī)配置的柴油發(fā)電機(jī)組，為什么？答案就是套牌。這些仿制柴油機(jī)都被不良廠家發(fā)電機(jī)組廠家買回去貼上沃爾沃、康明斯、上柴的銘牌，當(dāng)成名牌賣出去了。
不良廠家使用這些外形一樣的仿制機(jī)冒充名牌，采用做假銘牌、打真編號、印刷假出廠資料等手段套牌，以假亂真，達(dá)到大幅降低成本的目的。
要分辨套牌機(jī)，不是專業(yè)人員很難做到，不良廠家會說你可以打電話查詢編號，編號是真的，所以查詢結(jié)果是不可信的。
各大柴油機(jī)廠在全國各地都有售后服務(wù)站，在與發(fā)電機(jī)組廠家合同中寫明：賣方保證柴油機(jī)是某某廠原廠全新正品電站用柴油機(jī)且型號無篡改，否則假一罰十，以某某廠某某地售后服務(wù)站鑒定結(jié)果為準(zhǔn)，要寫清廠家全稱。
只要你堅持合同中寫明這一條，并表示一定要做鑒定，不良廠家絕對不敢擔(dān)這個風(fēng)險，多半會重新報價，報給你一個遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于先前報價的真貨價。
1.2 以相近廠名混淆視聽
這些不良廠家屬于稍微膽小的，不敢做套牌、翻新，就在廠名與柴油機(jī)名上做名堂，以相近廠名柴油機(jī)名混淆視聽。
例如某某康明斯，實(shí)際上和康明斯發(fā)動機(jī)有任何關(guān)聯(lián)，只是注冊了某地康明斯發(fā)電機(jī)有限公司這個名稱和漢字“康明斯”商標(biāo)，外購回的各種柴油機(jī)配置的發(fā)電機(jī)組一律對外稱某某康明斯發(fā)電機(jī)組，正宗的重慶康明斯正在與其打官司。
例如上海某廠，號稱是上柴股份的子公司，實(shí)際和上柴股份沒有什么關(guān)系。
對付他們還是老辦法，合同寫清正宗原廠柴油機(jī)的全稱廠名，售后服務(wù)站做鑒定，假一罰十。這類廠家比較膽小，多半你一說立馬改口了。
1.3 小馬拉大車
混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣給客戶。實(shí)際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為1KVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率 單位，而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時應(yīng)把KVA打8折換算成KW。
不講長行（額定）功率和后備功率的關(guān)系，僅說一個“功率”，把后備功率當(dāng)作長行功率賣給客戶。實(shí)際上，后備功率=1.1ｘ長行功率。而且，后備功率只能在12小時連續(xù)運(yùn)行中使用1小時。
柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大，以求降低成本。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率10%，因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報給用戶，及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來配置機(jī)組，俗稱：小馬拉大車，以至機(jī)組壽命降 低，維修頻繁，使用費(fèi)居高不下。
鑒別時只需功率和容量，這兩個數(shù)據(jù)發(fā)電機(jī)組廠家一般不敢做假，因?yàn)椴裼蜋C(jī)廠家都有公布。
艾能發(fā)電機(jī)組每份報價均有柴油機(jī)的各項準(zhǔn)確參數(shù)，絕不含胡其詞，蒙騙客戶。
1.4 換牌，以小充大
將大功率柴油機(jī)的銘牌換到小一號的柴油機(jī)上，以小充大，大到降低成本的目的。方法同柴油機(jī)第1條，合同中寫明：賣方保證柴油機(jī)是某某廠原廠全新正品電站用柴油機(jī)且型號無篡改，否則假一罰十，以某某廠某某地售后服務(wù)站鑒定結(jié)果為準(zhǔn)，要寫清正宗廠家全稱，并堅持做鑒定。
1.5 電站用柴油機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組配置的柴油機(jī)都應(yīng)該是電站專用用柴油機(jī)，其轉(zhuǎn)速都應(yīng)該穩(wěn)定在1500轉(zhuǎn)/分。而工程用柴油機(jī)，船用柴油機(jī)等非電站專用柴油機(jī)轉(zhuǎn)速范圍大，改成固定1500轉(zhuǎn)后轉(zhuǎn)速是不如電站專用柴油機(jī)穩(wěn)定的。方法同上。
艾能發(fā)電機(jī)組廠家堅持采用原廠原牌全新柴油機(jī)，從不弄虛作假，自建廠以來無一例糾紛。更多的客戶選擇了信任艾能，沒有做鑒定，艾能每臺發(fā)電機(jī)組出廠均建立檔案，以備隨時查驗(yàn)和售后服務(wù)，我們的承諾無追訴時限，永不過期。
2、電機(jī)電球
發(fā)電機(jī)的作用是將柴油機(jī)的動力轉(zhuǎn)化為電力，直接關(guān)系到輸出電力的質(zhì)量與穩(wěn)定。柴油發(fā)電機(jī)組廠家多自產(chǎn)發(fā)電機(jī)，也有很多專門只生產(chǎn)發(fā)電機(jī)的知名廠家。
由于發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)門檻不高，所以柴油發(fā)電機(jī)組廠家一般都自產(chǎn)發(fā)電機(jī)，世界幾大名牌發(fā)電機(jī)出于成本競爭的考慮，也都在國內(nèi)設(shè)廠，實(shí)現(xiàn)了完全國產(chǎn)化。例如美國馬拉松在上海設(shè)廠，斯坦福在無錫設(shè)廠，法國利萊森瑪在福州設(shè)廠。
2.1 以相近廠名混淆視聽
發(fā)電機(jī)因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組廠家多自產(chǎn)，也因?yàn)檎颊麄€機(jī)組的成本不高，所以套牌假機(jī)和翻新舊機(jī)一般不多。但和柴油機(jī)一樣，很多不良發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家也采用以相近廠名混淆視聽的方法打擦邊球，冒充名牌。
例如斯坦福發(fā)電機(jī)，市場上就有上海斯坦福、香港斯坦福、山東斯坦福等、福建斯坦福，其實(shí)全是假的，只是注冊了漢字的斯坦福公司名或者商標(biāo)而已。就連無錫斯坦福也不全是真的，真正的斯坦福所在地?zé)o錫也有混淆視聽者。真正的斯坦福前身公司名為：無錫新時代交流發(fā)電技術(shù)有限公司，現(xiàn)已被美國康明斯收購，改名為：康明斯發(fā)電技術(shù)（中國）有限公司。
發(fā)電機(jī)技術(shù)門檻不高，質(zhì)量完全取決于用材是否精良。由上?；ヌC(jī)電有限公司為艾能發(fā)電機(jī)組代工生產(chǎn)的常用發(fā)電機(jī)，也叫艾能發(fā)電機(jī)，其用材精良，性能穩(wěn)定可靠，隨時有問題可以隨時免費(fèi)更換。想要更好的電機(jī)可以選擇中德合資德科電機(jī)、上海馬拉松、無錫斯坦福等。
3、控制系統(tǒng)
柴油發(fā)電機(jī)組自動化控制分為半自動和全自動無人值守型。半自動為發(fā)電機(jī)組停電時自動啟動、來電時自動停機(jī)，省去了啟動停機(jī)的時間，但還是需要人工倒閘。艾能生產(chǎn)的全自動無人值守控制屏加裝ATS雙電源切換開關(guān)，直接自動檢測市電信號，自動切換，同時控制發(fā)電機(jī)組自動啟動與停機(jī)，實(shí)現(xiàn)了全自動無人值守運(yùn)行，切換時間3-7秒可調(diào)。
醫(yī)院、軍隊、消防、酒店及其它須及時送電場所，須配全自動控制屏。
4、附屬件
艾能發(fā)電機(jī)組附屬標(biāo)配件由：散熱水箱、底盤、蓄電池、電池導(dǎo)線、消音器、減震墊、空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器、波紋管、油管組成。艾能發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組到達(dá)用戶現(xiàn)場后無需再購買其他任何輔件，連接好電纜，加好柴油機(jī)油水即可發(fā)電使用。
艾能發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組附屬標(biāo)配件有：低噪音機(jī)箱、防雨箱、移動拖車、水套加熱 器、自啟動控制器、全自動控制屏等，用戶可按需要選配。
4.1 底盤
現(xiàn)市場上發(fā)電機(jī)組底盤80%發(fā)上均為鋼板折彎制作，鋼板折彎制作的底盤因美觀、成本低而被廣泛采用。但鋼板折彎的底盤強(qiáng)度低、剛性差，一旦起吊不注意或移動幾次就會造成發(fā)電機(jī)組同心度偏移，同心度偏移輕則縮短發(fā)電機(jī)軸承壽命，重則造成發(fā)電機(jī)掃膛燒毀。
艾能發(fā)電機(jī)組所生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組底盤全系列均采用槽鋼或工字鋼制作，并經(jīng)過500Kg的扭力試驗(yàn)，經(jīng)過30天的應(yīng)力陳化。
4.2 蓄電池、電池導(dǎo)線
電池分為普通鉛酸蓄電池、免維護(hù)蓄電池。后者價格是前者的一倍，必須問清，在合同或技術(shù)協(xié)議中注明是何種電池，電池導(dǎo)線有無。
4.3 空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器
發(fā)電機(jī)組廠家買回的柴油機(jī)本身自帶一套空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器，多數(shù)發(fā)電機(jī)組廠家是做為標(biāo)準(zhǔn)配置裝在機(jī)器上。但有些不良商家將其拆下，單獨(dú)出售，所以須問清有無空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器。只要你問了，發(fā)電機(jī)組廠家一般就不會截留。
4.4 減震墊
減震墊安裝于機(jī)體與底盤之間，起到吸收震動的作用。根據(jù)形狀分為方形減震墊、碗形 減震墊。須問清有無加裝減震墊。
二、細(xì)心計算，揭秘柴油發(fā)電機(jī)組價格
前面已經(jīng)將柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)講的很清楚，價格的構(gòu)成就變的很簡單：柴油機(jī)價格+發(fā)電機(jī)價格+控制系統(tǒng)價格+附屬件價格+組裝費(fèi)+運(yùn)費(fèi)+工廠利潤+稅金+服務(wù)費(fèi)。
1、柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件價格的了解
如果您是在艾能發(fā)電機(jī)組選型，選型定下來后，那么柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件的廠家型號基本都已清楚。艾能發(fā)電機(jī)組會提供所有備選配件的分項報價，并提供所有廠家的價格表、聯(lián)系電話供您核實(shí)。
如果您還在別的廠家選型，而別的廠家不提供艾能發(fā)電機(jī)組這樣的服務(wù)，也沒關(guān)系，艾能發(fā)電機(jī)組會全程為您免費(fèi)參謀，只要有基本的技術(shù)參數(shù)，艾能發(fā)電機(jī)組就能向您提供相應(yīng)資料供您核實(shí)。
如果有的廠家連基本的技術(shù)參數(shù)也不向您提供，或者提供不完整的參數(shù)，這樣的廠家是不值得信任的，及早放棄，以免上當(dāng)。
如果您對艾能發(fā)電機(jī)組也心存疑慮，我們提供的資料翔實(shí)充分，您可以直接在網(wǎng)上查詢相關(guān)廠家聯(lián)系方式，查詢相關(guān)型號的具體價格。除了艾能發(fā)電機(jī)組，沒有任何一家發(fā)電機(jī)組廠家會提供這樣清楚的成本核算數(shù)據(jù)給您。
2、價格核算辨真?zhèn)?/span>
價格核算時不加工廠利潤，成本價格核算出來后與各個廠家交流后的最低價相比較，低于你核算成本的廠家必然是有問題的，完全不值得信任。俗話說的好：只有買錯沒有賣錯，你相信會有廠家虧本賣給你產(chǎn)品嗎？
有的廠家報出的價格甚至買不到柴油機(jī)，必然柴油機(jī)是假的。
有的廠家報出的價格雖然高于柴油機(jī)，但低于柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)的總價，必然柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)是假的。有的廠家報價雖然高于柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)的總價，但低于你核算的成本，必然柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)或控制系統(tǒng)做假或附屬件不全。
在高于您核算成本的廠家中選擇最終合作對象，給對方留合理利潤，砍價太狠，會導(dǎo)致有些廠方售后服務(wù)滯后。
當(dāng)然，也有假貨賣高價的黑心廠家，這就需要參照前文所羅列的各種辨別方法。
在您購買的全程，艾能發(fā)電機(jī)組的銷售經(jīng)理都會隨時為您參謀，為您保駕護(hù)航，即使最終您沒有購買我們的產(chǎn)品，我們也希望我們的服務(wù)能使您買到真貨，而不是上當(dāng)受騙。
即使您最終沒有購買我們的產(chǎn)品，必然是我們的工作中存在問題，請留下寶貴意見，以 使我們能有更大的進(jìn)步，如果您最終購買了我們的產(chǎn)品，那么恭喜您，艾能發(fā)電機(jī)組優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)將會伴隨您使用的全過程。
