101年前的一個(gè)夜晚，一個(gè)中國人悄悄登上了一艘停泊在芳村大沖口的英國輪船……誰能想到，此舉竟揭開了廣東乃至整個(gè)中國機(jī)器制造業(yè)的序幕！他就是中國第一臺(tái)柴油機(jī)的試制者，下面隨小編一起來揭開“他和它”的神秘面紗！
薛廣森(1865-1943年)字湛禧，號(hào)公奮，龍江美里坊人。民國時(shí)期廣東著名民族工業(yè)家。清末經(jīng)營繅絲機(jī)械維修業(yè)，民國初年創(chuàng)辦廣州協(xié)同和機(jī)器廠，首次試制中國第一臺(tái)柴油機(jī)，并興辦粵海航運(yùn)、十多家機(jī)器碾米廠、繅絲廠和接辦華南地區(qū)最大型的造紙企業(yè)綿遠(yuǎn)紙廠?？谷諔?zhàn)爭爆發(fā)后，因拒絕日偽商會(huì)的籠絡(luò)，所辦企業(yè)迭遭打擊，終至破產(chǎn)。
順德作為清末民國時(shí)期廣東最重要的絲業(yè)生產(chǎn)基地，曾涌現(xiàn)出一大批長袖善舞，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的絲業(yè)大亨，但將廣東絲業(yè)迅猛發(fā)展并推向更高一個(gè)層次的卻是沒有直接從事這一行業(yè)的龍江人薛廣森。
與眾多順德杰出大企業(yè)家一樣，薛廣森讀過幾年私塾。或許正是這種點(diǎn)到為止的啟蒙教育，在讓他認(rèn)識(shí)文字背后的大千世界后，沒像其他讀書人那樣走進(jìn)四書五經(jīng)的文字胡同，而是在略識(shí)記賬寫信后得以在更少的傳統(tǒng)文化束縛中走向一般讀書人不屑其實(shí)是不敢涉足的商界，并以讀書人與商人結(jié)合的特質(zhì)去完成自我的人生理想，發(fā)揮出許多讀書人難以企及的實(shí)業(yè)貢獻(xiàn)，在當(dāng)時(shí)為后來人提供了一個(gè)可供借鑒的另類人生，更為后人提供了一個(gè)別具一格的人生軌跡。
出任大良最早的民營機(jī)械廠經(jīng)理
十七歲隨堂兄來到香港英軍船塢做工的薛廣森，因有幾年詩書在肚，再加上沉穩(wěn)深思，很快就學(xué)得一手出類拔萃的技術(shù)，在香港掌握的這些世界上先進(jìn)技術(shù)和耳濡目染的見識(shí)，讓他自覺地走出鄉(xiāng)間工匠井底之蛙的窠臼。得風(fēng)氣之先的薛廣森隱隱覺得自己應(yīng)該像香港的那些縱橫大洋、走南闖北的大商家那樣去經(jīng)營人生。于是，學(xué)成歸來的薛廣森回到順德，在順德最早的民營機(jī)器廠順成隆工作。
1898年，他在大姐的資助下，以250兩白銀的股金加入當(dāng)?shù)卮蠼z商、對(duì)他十分賞識(shí)的曾秋樵的順成隆絲廠并出任經(jīng)理。
當(dāng)時(shí)順德有絲廠一百多家，而順成隆瞧準(zhǔn)這個(gè)商機(jī)，強(qiáng)勢突入，專營繅絲機(jī)以及零部件制作，這讓那些一直將待修機(jī)器往返搬運(yùn)于廣州順德之間苦不堪言的商家交相稱善，再加上薛廣森重質(zhì)守信，按時(shí)交貨，深得客戶好評(píng)，因而利潤可觀，名聲日隆。在順成隆埋頭工作積累了豐富經(jīng)營和產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)后，與當(dāng)時(shí)眾多順德出色商人一樣，薛廣森逐漸發(fā)現(xiàn)，久在人下難免跋前躓后，于是他在1905年自行招股，在樂從開設(shè)順棧機(jī)器廠，自任經(jīng)理，因樂從絲商眾多，投資活躍，不久便在規(guī)模和資產(chǎn)上超越順成隆，顯露出不凡的后勁與實(shí)力。
試制出國內(nèi)第一臺(tái)柴油機(jī)
與許多單純從事貿(mào)易買賣的順德商人不同，薛廣森其實(shí)是出色的機(jī)器制造專家和具有敏銳市場眼光的復(fù)合型人才。他對(duì)碾米機(jī)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)后，因性能優(yōu)佳而承接了大量業(yè)務(wù)，但當(dāng)發(fā)現(xiàn)剛剛面世的柴油機(jī)具有深遠(yuǎn)發(fā)展空間時(shí)，他就暫時(shí)放下米機(jī)開發(fā)，馬上借停泊在珠江的英國輪船維修的機(jī)會(huì)，將其柴油機(jī)全部拆卸，探究機(jī)器構(gòu)造，并繪成圖紙進(jìn)行研究，反復(fù)改進(jìn)。
經(jīng)過幾個(gè)月的努力，終于在1915年試制出國內(nèi)第一臺(tái)柴油機(jī)，并大批生產(chǎn)，獲得專利。當(dāng)時(shí)的報(bào)紙就有過報(bào)道，稱協(xié)同和的柴油機(jī)性能良好，適宜用于淺水客輪。自此，柴油機(jī)成了該工廠的主產(chǎn)品之一。
中國第一臺(tái)柴油機(jī)
在一個(gè)從傳統(tǒng)手工技術(shù)到現(xiàn)代化大機(jī)器生產(chǎn)轉(zhuǎn)型的大時(shí)代，薛廣森試制的柴油機(jī)在讓他獲得大量訂單和豐厚資產(chǎn)的同時(shí)，更在中國產(chǎn)業(yè)技術(shù)上具有里程碑的意義。他在完成一名技術(shù)專家身份職責(zé)的同時(shí)，更讓這些源源不斷投入生產(chǎn)的技術(shù)成果帶來汩汩不絕的財(cái)富和漸漸隆升的聲譽(yù)，跳出了那些在書齋里獨(dú)自吟哦，自我欣賞的傳統(tǒng)文人路徑，以更澎湃的生命激情去擁抱更廣闊的碧空。不僅如此，他還兼營榨糖、榨油等行業(yè)機(jī)械制造，成為擁有一千多名員工且技術(shù)高精尖的先進(jìn)企業(yè)。
舊址保存完整
文物考察專家在大沖口地區(qū)意外發(fā)現(xiàn)了建于1911年的“協(xié)同和機(jī)器廠”成片舊址，其車間、倉庫、廠主別墅等保存較為完整。據(jù)介紹，世人先前所知的情況僅限于“廣州柴油機(jī)廠是中國柴油機(jī)制造業(yè)歷史最悠久的企業(yè)之一，其前身便是‘協(xié)同和機(jī)器廠’，始建于1911年”，而新近發(fā)現(xiàn)令人意外：該機(jī)器廠舊址保存得相當(dāng)完整，歷經(jīng)一百多年風(fēng)雨不變。
該車間建于1922年，使用時(shí)間竟然已經(jīng)超過90年。據(jù)了解，該車間就是原協(xié)和同機(jī)器廠的生產(chǎn)車間，內(nèi)部使用德國鋼筋搭建，屋頂則是木梁磚瓦，保存至今。經(jīng)勘測，車間長34米，寬33.6米，高約10米；車間正門口呈圓拱形，拱形門上方刻有“1922”字樣。
“十大成”名滿華南
在薛廣森的時(shí)代，人們碾米都用人工。當(dāng)時(shí)一個(gè)精壯勞動(dòng)力，八小時(shí)只能碾谷200公斤或舂米150公斤。后來出現(xiàn)碾米機(jī)，即使是一套小型米磨，一晝夜就碾米1萬公斤。當(dāng)時(shí)珠三角一帶的產(chǎn)糧區(qū)農(nóng)民都盼望能出現(xiàn)碾米廠。
有見于此，薛廣森就從1910年起到1927年先后在順德、南海、中山、廣州等地合股集資經(jīng)營了10間米機(jī)廠，這些廠家都以“成”字為號(hào)，合稱“十大成”米機(jī)廠。它們的名稱分別為“協(xié)昌成”、“協(xié)同成”、“公心成”、“協(xié)大成”、“德豐成”、“協(xié)和成”、“正心成”、“公德成”、“協(xié)天成”、“協(xié)德成”。
薛廣森十分關(guān)注原料的收購，每年早晚兩造稻谷收割前，他就在廣州召開專門會(huì)議，邀集各米機(jī)廠負(fù)責(zé)人以及各處供應(yīng)采購商一起，討論本年市場走勢，制訂采購計(jì)劃和價(jià)格，要求有關(guān)人士分頭行事。不僅如此，薛廣森十分注重誠信。每天他都在店內(nèi)掛一鏡框，上書：“秤磅司碼，買賣公平，貨真價(jià)實(shí)，童叟無欺，薄利多銷，微中取利”。如發(fā)現(xiàn)店員有不軌行為，就毫不留情地當(dāng)場辭退，因而很多農(nóng)民都遠(yuǎn)道前來，購買米糧，米機(jī)廠因此日收入高達(dá)3000元。遇有自然災(zāi)害或歉收時(shí)，他就到各處公開貯糧數(shù)目，打開谷倉讓有聲望的士紳參觀，再討論供應(yīng)方式，從不提高糧價(jià)，深受民眾歡迎。薛廣森集資經(jīng)營“十大成”米機(jī)廠，為當(dāng)?shù)乩习傩諑肀姸喾奖?，但他自奉甚儉，只是將利潤細(xì)加積累，再投資其他實(shí)業(yè)，因此后來他還經(jīng)營絲莊、銀莊、出入口莊、鹽步綿遠(yuǎn)紙廠、東洲電筒廠等。
作為一名從龍江鄉(xiāng)間走向大城市的順德人，薛廣森除了具有順德人那種沉實(shí)敏銳，果干勤奮的共性外，更有當(dāng)時(shí)大多順德人所不具備的那種涉獵西方文化的眼光與精神。
他長期潛心鉆研西方先進(jìn)技術(shù)，還深入研究英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家亞當(dāng)斯密的《國富論》等書籍，他不僅發(fā)明了柴油機(jī)、改進(jìn)了碾米機(jī)，更將西方的經(jīng)濟(jì)理論融入到古老的鄉(xiāng)村市場中并獲得可喜收獲，他的集股、利潤再投資等都顯然是深受《國富論》影響，這就理性地走出大多順德商人守成自足，不求進(jìn)取，不懂得運(yùn)用社會(huì)資源壯大自我的小農(nóng)耕作傳統(tǒng)模式。因而，人們雖然將目光停留在他發(fā)明柴油機(jī)上，但是他其實(shí)已經(jīng)超越了單純的柴油機(jī)，而是成為一位初步具有世界西方技術(shù)見識(shí)和經(jīng)濟(jì)頭腦的企業(yè)家，這就足以解釋為何他一直不斷開發(fā)新產(chǎn)品和相關(guān)產(chǎn)業(yè)，且大多都具有超前意識(shí)的原因，而正是他的這種不斷自覺的自我超越和突破，才成就了他從默默無聞的鄉(xiāng)間小子漸漸成為廣東舉足輕重的商界巨子。
