有些客戶在柴油發(fā)電機組操作中發(fā)電水箱冒泡，認為這沒什么大不了，這樣想可就錯了。發(fā)電設備如果察覺有水箱冒泡情況，則需要針對以下方面進行檢查了。
小編總結柴油機水箱中冒氣泡，一般是氣缸中的高壓氣體竄入冷卻水道造成的。竄氣的原因及排除方法如下：
1、缸蓋平面加工不平或變形，造成漏氣。應磨削缸蓋平面或更換缸蓋。
2、裝配不當，造成缸套臺肩處斷裂而竄氣。按規(guī)定方法換新缸套。
3、未按規(guī)定力矩擰緊缸蓋螺母。若力矩太小，缸蓋沒壓緊，高壓燃氣就會竄入水道。應按規(guī)定力矩擰緊缸蓋螺母，并定期重新擰緊。
4、氣缸墊使用時間過長，被沖壞或燒損，密封性變差，造成漏氣。要更換新氣缸墊。
5、缸套臺肩高度不夠或機體上臺肩孔深度過大，造成缸套裝入機體后，凸出機體平面高度不夠，甚至下陷，燃氣就會從臺肩處竄入水道。因此，裝配前應試裝，檢查凸出量，并保證其在允許范圍內。
水箱冒泡是柴油發(fā)電機組內部存在問題的一個征兆，不容忽視，其實很多柴油發(fā)電機組常見故障都是有前兆的，大家細心留意設備運轉情況就能及時發(fā)現(xiàn)，希望以上提醒能幫助到大家。
