我們都知道，環(huán)境條件不一樣，相同品牌的柴油發(fā)電機(jī)組出功率也不一樣，我們也經(jīng)常會(huì)遇到這樣的情況，一臺(tái)機(jī)組出廠前明明調(diào)試完成，能夠成功運(yùn)機(jī)并帶動(dòng)負(fù)載，然而，機(jī)組到了客戶的時(shí)候就狀況百出，這個(gè)時(shí)候，就需要隨機(jī)過去的工作人員進(jìn)行操作，今天小編給大家說說柴油發(fā)電機(jī)組功率修正有什么重要性?
1、若環(huán)境溫度高于25℃，大氣壓力低于100kPa，相對(duì)濕度高于30%，則發(fā)電機(jī)組的額定功率應(yīng)作修正，若發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)所帶載的功率大于額定功率修正后的值，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)嚴(yán)重冒黑煙、過熱。如此長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),柴油機(jī)將產(chǎn)生重大故障及損壞，請(qǐng)用戶萬勿掉以輕心。
2、當(dāng)環(huán)境溫度過高時(shí)，空氣密度降低，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)氧氣量減少，燃燒效率減低，因而會(huì)減低柴油機(jī)的機(jī)械輸出功率;同時(shí)發(fā)電機(jī)工作時(shí)需要冷空氣對(duì)繞組進(jìn)行冷卻，在環(huán)境溫度過高時(shí)，冷卻效果降低，發(fā)電機(jī)繞組內(nèi)部溫度升高，為保證發(fā)電機(jī)的繞組溫度在允許范圍內(nèi)也必須降低發(fā)電機(jī)的輸出功率。
3、當(dāng)海拔高度升高時(shí)空氣密度也會(huì)降低，同樣影響柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的輸出功率。
4、當(dāng)在低溫條件下和在高濕度地區(qū)，使用柴油發(fā)電機(jī)組雖然不會(huì)造成機(jī)組輸出功率的降低，但在選型時(shí)也必須考慮到使用現(xiàn)場(chǎng)條件的不同而可能影響機(jī)組正常使用的因素。
