柴油發(fā)電機現(xiàn)在很多行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用，但是柴油發(fā)電機的構(gòu)造相對來說比較復(fù)雜，需要調(diào)試的較多，本期就來為大家簡單介紹一下，柴油發(fā)電機啟動前運行調(diào)速系統(tǒng)如何正確的檢查，從而安全使用柴油發(fā)電機。
1、調(diào)速系統(tǒng)及其設(shè)備已安裝完工，并調(diào)試合格。油壓裝置壓力、油位正常，透平油化驗合格。各部表計、閥門、自動化元件均已整定符合要求。
2、油壓裝置油泵在工作壓力下運行正常，無異常振動和發(fā)熱。集油槽油位繼電器動作正常。高壓補氣裝置手動、自動操作時動作正確。漏油裝置手動、自動調(diào)試合格。
3、由手動操作將油壓裝置的壓力油通向調(diào)速系統(tǒng)，檢查各油壓管路、閥門、接頭及部件等均無滲油現(xiàn)象。
4、調(diào)速器電調(diào)柜已安裝完工并調(diào)試合格，電氣、機械、液壓轉(zhuǎn)換器工作正常。
5、調(diào)速器鎖定裝置調(diào)試合格，信號指示正確，充水前應(yīng)處于鎖定狀態(tài)。
6、進行調(diào)速系統(tǒng)聯(lián)動調(diào)試的手動操作，并檢查調(diào)速器、接力器及導(dǎo)水機構(gòu)聯(lián)動操作的靈活可靠和全行程內(nèi)動作平穩(wěn)性。檢查導(dǎo)葉開度、接力器行程和調(diào)速器柜的導(dǎo)葉開度指示器等三者的一致性，并錄制導(dǎo)葉開度與接力器行程的關(guān)系曲線，應(yīng)符合設(shè)計要求。
7、事故配壓閥和分段關(guān)閉裝置等均已調(diào)試合格。用緊急關(guān)閉方法初步檢查導(dǎo)葉全開到全關(guān)所需時間，應(yīng)符合設(shè)計要求。
8、對于轉(zhuǎn)槳式水輪機，應(yīng)由調(diào)節(jié)器操作檢查槳葉轉(zhuǎn)動指示器和實際開度的一致性。模擬各種水頭下導(dǎo)葉和槳葉協(xié)聯(lián)關(guān)系曲線。
9、對調(diào)速器自動操作系統(tǒng)進行模擬操作試驗，檢查自動開機、停機和事故停機各部件動作的準確性和可靠性。
10、測速裝置安裝完畢檢驗合格，繼電器接點已按要求初步整定。
